Kdo by dnes řekl, že naše zkušenost s kalenou ocelí původně sloužila k výrobě „držáků na dýmky“ umístěných na pultech francouzských tabáčníků? V roce 1925 projevil podnik opět svoji schopnost přizpůsobit se, když uvedl na trh automobilového průmyslu své první spoje z kalené oceli, jejichž mechanické vlastnosti (pružící účinek) plnily požadavky konstruktérů: umožnit rychlou a snadnou montáž jednotlivých dílů karoserie.